Η ετήσια επένδυση των τριών μεγάλων εταιρειών μπαταριών στη Νότια Κορέα έχει διπλασιαστεί, υπερβαίνει τα 16 τρισεκατομμύρια κέρδη
Nov 20,2023
Παρά την πρόσφατη παγκόσμια οικονομική ύφεση και τις μειωμένες επιδοτήσεις από διάφορες χώρες που οδήγησαν σε επιβράδυνση της ζήτησης ηλεκτρικών οχημάτων, επιβεβαιώθηκε η σωρευτική επένδυση των τριών μεγάλων κατασκευαστών μπαταριών στη Νότια Κορέα (LG New Energy, SK ON, Samsung SDI) το 2023 έχει επιβεβαιωθείΓια να διπλασιάστηκαν σε σύγκριση με πέρυσι, σπάζοντας τα 16 τρισεκατομμύρια κέρδη (περίπου 89,28 δισεκατομμύρια γιουάν).
Σύμφωνα με τις πηγές της βιομηχανίας στις 19 Νοεμβρίου, η σωρευτική επένδυση των τριών μεγάλων εταιρειών μπαταριών στη Νότια Κορέα και στις υπερπόντιες αγορές το πρώτο έως το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους έφτασε τα 16,75 τρισεκατομμύρια κέρδη, περισσότερο από το διπλάσιο των 816 τρισεκατομμυρίων που κέρδισαν την ίδια περίοδο πέρυσι.Μεταξύ αυτών, η LG New Energy κατατάσσεται πρώτα με επένδυση 7,65 τρισεκατομμυρίων κορεατικών κερδών.Το SK ON έχει το μεγαλύτερο ρυθμό ανάπτυξης, με ποσό επενδύσεων 6,6 τρισεκατομμυρίων.Η Samsung SDI κατατάσσεται στην τρίτη θέση, με αύξηση 45,4% επενδύσεων, τα περισσότερα από τα οποία χρησιμοποιούνται για την ανάπτυξη της εγκατάστασης και της διεθνούς εγκατάστασης και της γραμμής παραγωγής στη Νότια Κορέα.
Σύμφωνα με την ανάλυση της βιομηχανίας, οι τρεις μεγάλες εταιρείες μπαταριών στη Νότια Κορέα έχουν αυξήσει την επένδυσή τους φέτος, εν μέρει λόγω της προσωρινής υποτονικής ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα, αλλά η μακροπρόθεσμη τάση ανάπτυξης παραμένει αμετάβλητη.Σύμφωνα με την εταιρεία έρευνας αγοράς SNE, ο ρυθμός ανάπτυξης των ηλεκτρικών οχημάτων το 2023 μειώθηκε σε σύγκριση με το 2022, αναμένεται να είναι 30,6%, 5,8% χαμηλότερο από τις προηγούμενες προβλέψεις.
Για τους κορεάτες κατασκευαστές, οι κινεζικοί κατασκευαστές μπαταριών οδηγούν στον τομέα των μπαταριών φωσφορικών σιδήρου λιθίου (LFP), καταλαμβάνοντας υψηλό μερίδιο στην παγκόσμια αγορά με την υψηλή τους αποτελεσματικότητα κόστους.Το 2023, οι κορεάτες κατασκευαστές αύξησαν επίσης την επένδυσή τους στον τομέα των μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου και αποφάσισαν επίσημα να εισέλθουν στην αγορά.
Η LG New Energy δήλωσε ότι θα παράγει μαζικές μπαταρίες LFP το 2026. Η SK ON έχει ολοκληρώσει την ανάπτυξη τέτοιων μπαταριών και συζητά επί του παρόντος τα θέματα προμήθειας με μια εταιρεία.Αποφάσισε να επενδύσει 1,5 τρισεκατομμύρια κορεάτικα κέρδη για την κατασκευή ενός εργοστασίου μπαταρίας στη Νότια Κορέα, με στόχο την επίτευξη στόχου παραγωγικής ικανότητας των 14GWH μέχρι το 2025. Η Samsung SDI έχει αποκαλύψει το σημερινό της σχέδιο για την ανάπτυξη υλικών LFP μέχρι το 2026 και εξετάζει την κατασκευήτων εγκαταστάσεων παραγωγής.
Σύμφωνα με τις πηγές της βιομηχανίας στις 19 Νοεμβρίου, η σωρευτική επένδυση των τριών μεγάλων εταιρειών μπαταριών στη Νότια Κορέα και στις υπερπόντιες αγορές το πρώτο έως το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους έφτασε τα 16,75 τρισεκατομμύρια κέρδη, περισσότερο από το διπλάσιο των 816 τρισεκατομμυρίων που κέρδισαν την ίδια περίοδο πέρυσι.Μεταξύ αυτών, η LG New Energy κατατάσσεται πρώτα με επένδυση 7,65 τρισεκατομμυρίων κορεατικών κερδών.Το SK ON έχει το μεγαλύτερο ρυθμό ανάπτυξης, με ποσό επενδύσεων 6,6 τρισεκατομμυρίων.Η Samsung SDI κατατάσσεται στην τρίτη θέση, με αύξηση 45,4% επενδύσεων, τα περισσότερα από τα οποία χρησιμοποιούνται για την ανάπτυξη της εγκατάστασης και της διεθνούς εγκατάστασης και της γραμμής παραγωγής στη Νότια Κορέα.
Σύμφωνα με την ανάλυση της βιομηχανίας, οι τρεις μεγάλες εταιρείες μπαταριών στη Νότια Κορέα έχουν αυξήσει την επένδυσή τους φέτος, εν μέρει λόγω της προσωρινής υποτονικής ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα, αλλά η μακροπρόθεσμη τάση ανάπτυξης παραμένει αμετάβλητη.Σύμφωνα με την εταιρεία έρευνας αγοράς SNE, ο ρυθμός ανάπτυξης των ηλεκτρικών οχημάτων το 2023 μειώθηκε σε σύγκριση με το 2022, αναμένεται να είναι 30,6%, 5,8% χαμηλότερο από τις προηγούμενες προβλέψεις.
Για τους κορεάτες κατασκευαστές, οι κινεζικοί κατασκευαστές μπαταριών οδηγούν στον τομέα των μπαταριών φωσφορικών σιδήρου λιθίου (LFP), καταλαμβάνοντας υψηλό μερίδιο στην παγκόσμια αγορά με την υψηλή τους αποτελεσματικότητα κόστους.Το 2023, οι κορεάτες κατασκευαστές αύξησαν επίσης την επένδυσή τους στον τομέα των μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου και αποφάσισαν επίσημα να εισέλθουν στην αγορά.
Η LG New Energy δήλωσε ότι θα παράγει μαζικές μπαταρίες LFP το 2026. Η SK ON έχει ολοκληρώσει την ανάπτυξη τέτοιων μπαταριών και συζητά επί του παρόντος τα θέματα προμήθειας με μια εταιρεία.Αποφάσισε να επενδύσει 1,5 τρισεκατομμύρια κορεάτικα κέρδη για την κατασκευή ενός εργοστασίου μπαταρίας στη Νότια Κορέα, με στόχο την επίτευξη στόχου παραγωγικής ικανότητας των 14GWH μέχρι το 2025. Η Samsung SDI έχει αποκαλύψει το σημερινό της σχέδιο για την ανάπτυξη υλικών LFP μέχρι το 2026 και εξετάζει την κατασκευήτων εγκαταστάσεων παραγωγής.