Γραφείο Προέδρου της Νότιας Κορέας: Το Musk θεωρεί τη Νότια Κορέα ως το νούμερο ένα επενδυτικό αντικείμενο
Nov 24,2022
Σύμφωνα με τα ψηφία, σύμφωνα με το Γραφείο του Προέδρου της Νότιας Κορέας Yin Xiyue, ο Elon Musk, Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, δήλωσε ότι πίστευε ότι η Νότια Κορέα ήταν η πρώτη επιλογή για επενδύσεις.
Σύμφωνα με το γραφείο του Yin Xiyue, η ομιλία προήλθε από μια εικονική συνάντηση μεταξύ του Musk και του Yin Xiyue. Ο Musk δήλωσε ότι θα λάβει οποιαδήποτε επενδυτική απόφαση μετά από μια ολοκληρωμένη ανασκόπηση των επενδυτικών συνθηκών, συμπεριλαμβανομένων των ανθρώπινων πόρων και της τεχνολογίας.
Ο Yin Xiyue άκουσε επίσης το σχέδιο του Musk να χτίσει ένα άλλο σούπερ εργοστάσιο στην Ασία για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων. Το κύριο εργοστάσιο της Tesla στην Ασία βρίσκεται στη Σαγκάη της Κίνας - η χωρητικότητά της έχει διπλασιαστεί πρόσφατα σε περίπου 1 εκατομμύριο αυτοκίνητα το χρόνο.
Σύμφωνα με το γραφείο του Yin Xiyue, ο Musk εξέφρασε επίσης την προθυμία του να επενδύσει ενεργά στην υποδομή χρέωσης ηλεκτρικών οχημάτων της Νότιας Κορέας και να επεκτείνει σημαντικά τη συνεργασία της εφοδιαστικής αλυσίδας με τις επιχειρήσεις της Νότιας Κορέας. Το γραφείο του Yin Xiyue δήλωσε ότι ο Musk προέβλεψε ότι μέχρι το 2023, ο αριθμός των εξαρτημάτων που αγοράστηκαν από εταιρείες της Νότιας Κορέας θα αυξηθεί σε τουλάχιστον 10 δισεκατομμύρια δολάρια.
Οι εκπρόσωποι της Tesla δεν απάντησαν αμέσως σε μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου που αναζητούν σχόλια.
Η Tesla αγόρασε πολλά κομμάτια αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένου του μακροπρόθεσμου προμηθευτή μπαταριών LG Energy Solution Ltd. Στην πραγματικότητα, ο Jeon Hyeyoung, αναλυτής της Seoul Daol Investment & Securities Co. Έξοδος του εργοστασίου Shanghai της Tesla.
Η LG Energy δήλωσε τον Ιούνιο ότι θα δαπανήσει 452 εκατομμύρια δολάρια για να κατασκευάσει μια νέα γραμμή παραγωγής μπαταρίας 4680. Η Tesla έβαλε την επόμενη γενιά μπαταριών ως το κλειδί για να ξεκλειδώσετε φθηνότερα και πιο δημοφιλή ηλεκτρικά οχήματα.
Η Νότια Κορέα φιλοξενεί επίσης την Hyundai Motor Co. και την Kia, τους δύο μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμο και άλλους κατασκευαστές μπαταριών, όπως η SK On Co. και η Samsung SDI Co. Είναι ο κύριος κινητήρας ανάπτυξης της οικονομίας της και πιστεύει ότι το υψηλό της -Το δίκτυο εφοδιασμού με τις Ηνωμένες Πολιτείες είναι ζωτικής σημασίας.
Τον Αύγουστο, η κυβέρνηση του Μπάιντεν υπέγραψε τον νόμο για τη μείωση του πληθωρισμού, ο οποίος αποκλείει τα φορολογικά κίνητρα για τα ηλεκτρικά οχήματα που συγκεντρώθηκαν στο εξωτερικό. Ως αποτέλεσμα, οι σχέσεις της Νότιας Κορέας των ΗΠΑ είναι τεταμένες.
Εκτός από την Κίνα, όπου η Tesla έχει πολλή δουλειά, η Νότια Κορέα δεν είναι η πρώτη χώρα στην περιοχή που προσελκύει το Musk.
Ο Yin Xiyue δήλωσε επίσης στο Musk ότι η κορεατική κυβέρνηση θα βελτιώσει ενεργά τους κανονισμούς που μπορεί να προκαλέσουν δυσκολίες στους ξένους επενδυτές να ασκούν επιχειρηματικές δραστηριότητες στη Νότια Κορέα.
Ο Yin Xiyue άκουσε επίσης το σχέδιο του Musk να χτίσει ένα άλλο σούπερ εργοστάσιο στην Ασία για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων. Το κύριο εργοστάσιο της Tesla στην Ασία βρίσκεται στη Σαγκάη της Κίνας - η χωρητικότητά της έχει διπλασιαστεί πρόσφατα σε περίπου 1 εκατομμύριο αυτοκίνητα το χρόνο.
Σύμφωνα με το γραφείο του Yin Xiyue, ο Musk εξέφρασε επίσης την προθυμία του να επενδύσει ενεργά στην υποδομή χρέωσης ηλεκτρικών οχημάτων της Νότιας Κορέας και να επεκτείνει σημαντικά τη συνεργασία της εφοδιαστικής αλυσίδας με τις επιχειρήσεις της Νότιας Κορέας. Το γραφείο του Yin Xiyue δήλωσε ότι ο Musk προέβλεψε ότι μέχρι το 2023, ο αριθμός των εξαρτημάτων που αγοράστηκαν από εταιρείες της Νότιας Κορέας θα αυξηθεί σε τουλάχιστον 10 δισεκατομμύρια δολάρια.
Οι εκπρόσωποι της Tesla δεν απάντησαν αμέσως σε μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου που αναζητούν σχόλια.
Η Tesla αγόρασε πολλά κομμάτια αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένου του μακροπρόθεσμου προμηθευτή μπαταριών LG Energy Solution Ltd. Στην πραγματικότητα, ο Jeon Hyeyoung, αναλυτής της Seoul Daol Investment & Securities Co. Έξοδος του εργοστασίου Shanghai της Tesla.
Η LG Energy δήλωσε τον Ιούνιο ότι θα δαπανήσει 452 εκατομμύρια δολάρια για να κατασκευάσει μια νέα γραμμή παραγωγής μπαταρίας 4680. Η Tesla έβαλε την επόμενη γενιά μπαταριών ως το κλειδί για να ξεκλειδώσετε φθηνότερα και πιο δημοφιλή ηλεκτρικά οχήματα.
Η Νότια Κορέα φιλοξενεί επίσης την Hyundai Motor Co. και την Kia, τους δύο μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμο και άλλους κατασκευαστές μπαταριών, όπως η SK On Co. και η Samsung SDI Co. Είναι ο κύριος κινητήρας ανάπτυξης της οικονομίας της και πιστεύει ότι το υψηλό της -Το δίκτυο εφοδιασμού με τις Ηνωμένες Πολιτείες είναι ζωτικής σημασίας.
Τον Αύγουστο, η κυβέρνηση του Μπάιντεν υπέγραψε τον νόμο για τη μείωση του πληθωρισμού, ο οποίος αποκλείει τα φορολογικά κίνητρα για τα ηλεκτρικά οχήματα που συγκεντρώθηκαν στο εξωτερικό. Ως αποτέλεσμα, οι σχέσεις της Νότιας Κορέας των ΗΠΑ είναι τεταμένες.
Εκτός από την Κίνα, όπου η Tesla έχει πολλή δουλειά, η Νότια Κορέα δεν είναι η πρώτη χώρα στην περιοχή που προσελκύει το Musk.
Ο Yin Xiyue δήλωσε επίσης στο Musk ότι η κορεατική κυβέρνηση θα βελτιώσει ενεργά τους κανονισμούς που μπορεί να προκαλέσουν δυσκολίες στους ξένους επενδυτές να ασκούν επιχειρηματικές δραστηριότητες στη Νότια Κορέα.