Melexis 'Marc Biron: Η Κίνα εξακολουθεί να είναι μία από τις σημαντικές αγορές της εταιρείας
Nov 28,2022
Σύμφωνα με τον Eenews, ο Melexis, ένας βελγικός κατασκευαστής τσιπ Fabless, βρισκόταν στον πυρήνα της έλλειψης τσιπ και δεν δείχνει σημάδια διακοπής.
"Από την άποψη της εκπαίδευσης, ο Semiconductor είναι ο νέος χρυσός", δήλωσε ο CEO της Eenews Europe. "Το αυτοκίνητό σας, ο προσωπικός σας υπολογιστής, το κινητό σας τηλέφωνο, το PS5 σας, λόγω των ημιαγωγών, αυτές είναι μεγάλες συσκευές. Τώρα, λόγω της έλλειψης τσιπ και του λογαριασμού τσιπ, οι ημιαγωγοί ανησυχούν περισσότερο, οπότε είναι πολύ σημαντικό να ανοικοδομήσουμε το οικοσύστημα Η Ευρώπη, η οποία είναι πολύ αδύναμη προς το παρόν. "
Η συντριπτική πλειοψηφία της επιχείρησης της εταιρείας βρίσκεται στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η επίδραση της αίθουσας και ο χρόνος των αισθητήρων πτήσης κατασκευάζονται από το ευρωπαϊκό εργοστάσιο X-FAB του εργοστασίου OEM. Η έλλειψη έχει οδηγήσει σε σημαντικές αλλαγές στις επιχειρήσεις.
"Έχουμε εμπλακεί σε έλλειψη ημιαγωγών και αναστάτωση και απαιτούμενες αναντιστοιχίες. Συζητήσαμε με προμηθευτές και πελάτες για να ταιριάζουν όσο το δυνατόν περισσότερο τη ζήτηση και να προσφέρουμε και να διανείμει με τον καλύτερο τρόπο που μπορούμε", δήλωσε ο Biron. Διαδέχθηκε τον σημερινό πρόεδρο Fran ç Oise Chombar τον Αύγουστο του 2021.
Οι πωλήσεις της εταιρείας κατά το τελευταίο τρίμηνο ήταν 219 εκατομμύρια ευρώ (219 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), αυξημένα κατά 5% το μήνα και 35% ετησίως. Αναμένει πωλήσεις περίπου 220 εκατομμυρίων ευρώ το τέταρτο τρίμηνο, αύξηση περίπου 29% για ολόκληρο το έτος.
Έλλειψη τσιπ
"Αυτό είναι πολύ ενδιαφέρον, επειδή έχουμε επικοινωνήσει με τους αρχικούς κατασκευαστές εξοπλισμού που δεν έχουμε συναντήσει ποτέ πριν και νομίζω ότι θα το πάρουμε ως βάση, αλλά οι περισσότεροι πελάτες αναγνωρίζουν ότι η Melexis προσπάθησε να λύσει το πρόβλημα και έχουμε πολύ ανοιχτό Επικοινωνία με όλους, "είπε ο Byron.
"Σήμερα, το ποσοστό της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι 90/10, και τώρα είναι 80/20, αλλά είναι δύσκολο να αυξηθεί η μη αυτοκινητοβιομηχανία, διότι πρέπει να διαθέσει πλακίδια σε πελάτες αυτοκινήτων", ανέφερε. "Έτσι δεν μιλάμε για τη δημιουργία των επιχειρήσεων, αλλά για την έλλειψη διαχείρισης, αλλά πραγματικά πιστεύω ότι τους επόμενους μήνες, θα συνεχίσουμε τη δημιουργία της ζήτησης.
"Όλες οι καινοτόμες εφαρμογές μας εξακολουθούν να διατίθενται και η προσφορά και η ζήτηση δεν ταιριάζουν - πιστεύουμε ότι αυτή η αναντιστοιχία αυτών των προϊόντων δεν θα τελειώσει", ανέφερε.
"Το τρίτο τρίμηνο, η εξαιρετική σειρά προϊόντων ήταν ο τρέχων αισθητήρας και οδηγός, ο οποίος καθοδηγείται σταθερά από την υψηλή ζήτηση για εφαρμογές ηλεκτρικών οχημάτων. Επιπλέον, τα προϊόντα περιβαλλοντικού φωτισμού συνεχίζουν να ευδοκιμούν στις εφαρμογές άνεσης αυτοκινήτων".
"Πρέπει να βελτιώσουμε τη δυνατότητα δοκιμών του Melexis με νέο εξοπλισμό και ο χρόνος παράδοσης αυτού του εξοπλισμού είναι αρκετά μεγάλος." Αυτός είπε.
Κίνα
Είπε ότι η Κίνα, όπως η Νότια Κορέα και η Ασία, είναι μια σημαντική αγορά για την εταιρεία, αλλά δεν επηρεάζεται από την αλυσίδα εφοδιασμού ή τα εμπορικά ζητήματα.
"Από την άποψη της καθαρής αλυσίδας εφοδιασμού, το Melexis δεν επηρεάζεται σχεδόν, επειδή δεν χρησιμοποιούμε κινέζους προμηθευτές, το μεγαλύτερο μέρος της Συνέλευσης δεν είναι στην Κίνα και όλες οι δοκιμές και η ανίχνευσή μας δεν είναι στην Κίνα, οπότε δεν επηρεάζονται". αυτός είπε.
"Έχουμε μια ομάδα δημιουργίας επιχειρήσεων στην Κίνα και έχουμε προσαρμόσει τις μεθόδους εργασίας που σχετίζονται με το COVID", δήλωσε. "Έχουμε κάνει καλή δουλειά, μπορούμε ακόμα να δημιουργήσουμε πολλές νέες ευκαιρίες και να ολοκληρώσουμε κάποιες νίκες σχεδιασμού. σπουδαίος."
"Από την άποψη της εκπαίδευσης, ο Semiconductor είναι ο νέος χρυσός", δήλωσε ο CEO της Eenews Europe. "Το αυτοκίνητό σας, ο προσωπικός σας υπολογιστής, το κινητό σας τηλέφωνο, το PS5 σας, λόγω των ημιαγωγών, αυτές είναι μεγάλες συσκευές. Τώρα, λόγω της έλλειψης τσιπ και του λογαριασμού τσιπ, οι ημιαγωγοί ανησυχούν περισσότερο, οπότε είναι πολύ σημαντικό να ανοικοδομήσουμε το οικοσύστημα Η Ευρώπη, η οποία είναι πολύ αδύναμη προς το παρόν. "
Η συντριπτική πλειοψηφία της επιχείρησης της εταιρείας βρίσκεται στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η επίδραση της αίθουσας και ο χρόνος των αισθητήρων πτήσης κατασκευάζονται από το ευρωπαϊκό εργοστάσιο X-FAB του εργοστασίου OEM. Η έλλειψη έχει οδηγήσει σε σημαντικές αλλαγές στις επιχειρήσεις.
"Έχουμε εμπλακεί σε έλλειψη ημιαγωγών και αναστάτωση και απαιτούμενες αναντιστοιχίες. Συζητήσαμε με προμηθευτές και πελάτες για να ταιριάζουν όσο το δυνατόν περισσότερο τη ζήτηση και να προσφέρουμε και να διανείμει με τον καλύτερο τρόπο που μπορούμε", δήλωσε ο Biron. Διαδέχθηκε τον σημερινό πρόεδρο Fran ç Oise Chombar τον Αύγουστο του 2021.
Οι πωλήσεις της εταιρείας κατά το τελευταίο τρίμηνο ήταν 219 εκατομμύρια ευρώ (219 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), αυξημένα κατά 5% το μήνα και 35% ετησίως. Αναμένει πωλήσεις περίπου 220 εκατομμυρίων ευρώ το τέταρτο τρίμηνο, αύξηση περίπου 29% για ολόκληρο το έτος.
Έλλειψη τσιπ
"Αυτό είναι πολύ ενδιαφέρον, επειδή έχουμε επικοινωνήσει με τους αρχικούς κατασκευαστές εξοπλισμού που δεν έχουμε συναντήσει ποτέ πριν και νομίζω ότι θα το πάρουμε ως βάση, αλλά οι περισσότεροι πελάτες αναγνωρίζουν ότι η Melexis προσπάθησε να λύσει το πρόβλημα και έχουμε πολύ ανοιχτό Επικοινωνία με όλους, "είπε ο Byron.
"Σήμερα, το ποσοστό της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι 90/10, και τώρα είναι 80/20, αλλά είναι δύσκολο να αυξηθεί η μη αυτοκινητοβιομηχανία, διότι πρέπει να διαθέσει πλακίδια σε πελάτες αυτοκινήτων", ανέφερε. "Έτσι δεν μιλάμε για τη δημιουργία των επιχειρήσεων, αλλά για την έλλειψη διαχείρισης, αλλά πραγματικά πιστεύω ότι τους επόμενους μήνες, θα συνεχίσουμε τη δημιουργία της ζήτησης.
"Όλες οι καινοτόμες εφαρμογές μας εξακολουθούν να διατίθενται και η προσφορά και η ζήτηση δεν ταιριάζουν - πιστεύουμε ότι αυτή η αναντιστοιχία αυτών των προϊόντων δεν θα τελειώσει", ανέφερε.
"Το τρίτο τρίμηνο, η εξαιρετική σειρά προϊόντων ήταν ο τρέχων αισθητήρας και οδηγός, ο οποίος καθοδηγείται σταθερά από την υψηλή ζήτηση για εφαρμογές ηλεκτρικών οχημάτων. Επιπλέον, τα προϊόντα περιβαλλοντικού φωτισμού συνεχίζουν να ευδοκιμούν στις εφαρμογές άνεσης αυτοκινήτων".
"Πρέπει να βελτιώσουμε τη δυνατότητα δοκιμών του Melexis με νέο εξοπλισμό και ο χρόνος παράδοσης αυτού του εξοπλισμού είναι αρκετά μεγάλος." Αυτός είπε.
Κίνα
Είπε ότι η Κίνα, όπως η Νότια Κορέα και η Ασία, είναι μια σημαντική αγορά για την εταιρεία, αλλά δεν επηρεάζεται από την αλυσίδα εφοδιασμού ή τα εμπορικά ζητήματα.
"Από την άποψη της καθαρής αλυσίδας εφοδιασμού, το Melexis δεν επηρεάζεται σχεδόν, επειδή δεν χρησιμοποιούμε κινέζους προμηθευτές, το μεγαλύτερο μέρος της Συνέλευσης δεν είναι στην Κίνα και όλες οι δοκιμές και η ανίχνευσή μας δεν είναι στην Κίνα, οπότε δεν επηρεάζονται". αυτός είπε.
"Έχουμε μια ομάδα δημιουργίας επιχειρήσεων στην Κίνα και έχουμε προσαρμόσει τις μεθόδους εργασίας που σχετίζονται με το COVID", δήλωσε. "Έχουμε κάνει καλή δουλειά, μπορούμε ακόμα να δημιουργήσουμε πολλές νέες ευκαιρίες και να ολοκληρώσουμε κάποιες νίκες σχεδιασμού. σπουδαίος."